Auf dieser Seite finden Sie eine Gesamtübersicht über die Artikel und Dienstleistungen, die wir rund ums Motorrad anbieten.
Seit Januar 2024 sind die Preise nun wieder in CHF angegeben, um die Schwankungen beim Wechselkurs EUR/CHF auszugleichen. Währungsrechner.
Eine einfache und effiziente Überwachung der Lichtmaschine und Ladeanlage von Motorrad und Auto. Solange die Ladespannung bei etwa 13.6 V liegt (± 0.8 V), ist die Ladeanlage höchstwahrscheinlich in Ordnung. Dieses kleine aber feine Gerät erfasst kontinuierlich die Spannung im Bordnetz und verwendet 3 LEDs, um die Spannung als "Ampel" anzuzeigen: Bei Überspannung (z.B. defekter Laderegler bei Honda Africa Twin) leuchtet eine gelbe LED auf, bei Unterspannung (z.B. defekter LiMa-Rotor bei BMW 2V) eine rote LED. Eine Überlappung zwischen den 3 LEDs erlaubt es, Übergänge anzuzeigen (z.B. rot+grün: die Spannung ist am unteren Ende des "guten" Bereichs) und schnell blinkende LEDs machen auf "extreme" Bedingungen aufmerksam — siehe Videos oben (12-V und 24-V Ausführung):
Diese Module sind in 12 V und 24 V verfügbar. Jedes Modul wird einzeln geprüft, die genauen Spannungswerte Ihres Moduls und eine detaillierte Einbauanleitung (wahlweise in Deutsch, Englisch oder Französisch) werden selbstverständlich mitgeliefert.
Abmessungen: Länge typisch ca. 50 mm, Durchmesser 20 mm.
| Teilenummer | Beschreibung | Bild | Preis |
|---|---|---|---|
| VM3-INT | LED-Spannungswächter mit 3 internen LEDs, 12 V Version. Befestigung auf jeder ebenen Fläche mit 2 Klebepads und Kabelbinder (mitgeliefert). |  |
34.00 CHF |
| VM3-INT-24 | LED-Spannungswächter mit 3 internen LEDs, 24 V Version. Befestigung auf jeder ebenen Fläche mit 2 Klebepads und Kabelbinder (mitgeliefert). | |
34.00 CHF |
| VM3-IAT | LED-Spannungsüberwachung mit 3 internen LEDs. Wie VM3-INT aber mit den exakt passenden Anschlüssen zur Honda Africa Twin: Plug-and-play! Befestigungsmaterial ist natürlich dabei. | |
34.00 CHF |
| VM3-IM6 | LED-Spannungsüberwachung mit 3 internen LEDs. Wie VM3-INT aber mit eingegossener Gewindestange M6 auf der Rückseite. Befestigungsmaterial (Muttern, Unterlegscheiben) kommt natürlich mit. |  |
35.00 CHF |
| VM3-EXT | LED-Spannungswächter mit 3 LEDs, die extern herausgeführt sind. 12 V-Ausführung. Zur unauffälligen Montage in einer Verkleidung oder in einem Armaturenbrett. Die LED können in Bohrungen mit 5.0 mm Durchmesser montiert werden, oder mit konventionellen LED-Haltern (nicht im Lieferumfang). |  |
42.00 CHF |
| VM3-EXT-24 | LED-Spannungswächter mit 3 LEDs, die extern herausgeführt sind. 24 V-Ausführung. Zur unauffälligen Montage in einer Verkleidung oder in einem Armaturenbrett. Die LED können in Bohrungen mit 5.0 mm Durchmesser montiert werden, oder mit konventionellen LED-Haltern (nicht im Lieferumfang). | |
42.00 CHF |
| VM3-UNI | LED-Spannungswächter mit 3 LEDs, 12 V Version. Die LEDs sind so nebeneinander angeordnet, dass sie direkt in einem Blindstopfen im Armaturenbrett montiert werden können. |  |
49.00 CHF |
| VM3-UNI-24 | LED-Spannungswächter mit 3 LEDs, 24 V Version. Die LEDs sind so nebeneinander angeordnet, dass sie direkt in einem Blindstopfen im Armaturenbrett eines Pkw oder Lkw montiert werden können. | |
49.00 CHF |
| R47-5 | Widerstand 47 Ohm, 5 Watt. Wird zwingend benötigt, wenn bei beim BMW 2V-Boxer, Moto Guzzi und ähnlichen Modellen die Original-Ladekontrolleuchte der Bosch-Lichtmaschine entfernt wird: Ohne diesen Widerstand funktioniert die LiMa nicht mehr korrekt. |  |
3.50 CHF |
Dies ist der Vorgänger der 3-LED Spannungsüberwachung.
Eine einfache, aber sehr effiziente Überwachung der Lichtmaschine und Ladeanlage von Motorrad und Auto. Das Gerät erfasst kontinuierlich die Spannung im Bordnetz. Solange die Ladespannung bei etwa 13.6 V liegt (± 0.8 V), ist die Ladeanlage höchstwahrscheinlich in Ordnung. Bei Überspannung (z.B. defekter Laderegler bei Honda Africa Twin) leuchtet eine gelbe LED auf, bei Unterspannung (z.B. defekter LiMa-Rotor bei BMW 2V) eine rote LED. Eine ausführliche technische Beschreibung in Englisch ist auf dieser Seite zu finden.
Jedes Modul wird selbstverständlich einzeln geprüft, die genauen Spannungswerte Ihres Moduls und eine detaillierte Einbauanleitung (wahlweise in Deutsch, Englisch oder Französisch) werden selbstverständlich mitgeliefert.
Abmessungen: Länge typisch ca. 50 mm, Durchmesser 20 mm.
Ausführungen in 6 V sind auf Anfrage verfügbar - in denselben Varianten, Preis +10 CHF wegen der geringen Nachfrage.
| Teilenummer | Beschreibung | Bild | Preis |
|---|---|---|---|
| VM2-INT | LED-Spannungsüberwachung, 2 LEDs integriert. Befestigung auf jeder ebenen Fläche mit 2 Klebepads und Kabelbinder (mitgeliefert). |  |
29.00 CHF |
| VM2-IAT | LED-Spannungsüberwachung, 2 LEDs integriert. Technisch identisch zur VM2-INT aber mit den exakt passenden Anschlüssen zur Honda Africa Twin: Plug-and-play! Befestigungsmaterial ist natürlich dabei. |  |
29.00 CHF |
| VM2-IM6 | LED-Spannungsüberwachung, 2 LEDs integriert. Technisch identisch zur VM2-INT aber mit eingegossener Gewindestange M6 auf der Rückseite. Befestigungsmaterial (Muttern, Unterlegscheiben) kommt natürlich mit. |  |
30.00 CHF |
| VM2-DM6 | LED-Spannungsüberwachung. Wie VM2-IM6, auch mit eingegossener Gewindestange M6 auf der Rückseite, jedoch mit einer einzelnen Zweifarb-LED statt 2 getrennter LED im Gehäuse. Speziell geeignet z.B. für BMW GS und G/S bis Sommer 1990. Befestigungsmaterial (Muttern, Unterlegscheiben) kommt natürlich mit. |  |
30.00 CHF |
| VM2-DUO | LED-Spannungsüberwachung, Sonderausführung mit einer einzigen, extern herausgeführt Duo-LED. Dies ist die unauffälligste Version, da nur eine einzige LED eingesetzt wird. Erfordert eine Bohrung mit 5.0 mm Durchmesser, oder einen konventionellen LED-Halter (nicht im Lieferumfang). |  |
34.00 CHF |
| VM2-EXT | LED-Spannungsüberwachung, 2 LEDs extern herausgeführt: Zur unauffälligen Montage an Motorrädern mit einer Verkleidung oder in einem Armaturenbrett. Die LED können in Bohrungen mit 5.0 mm Durchmesser montiert werden, oder mit konventionellen LED-Haltern (nicht im Lieferumfang). |  |
34.00 CHF |
| VM2-CUST | LED-Spannungsüberwachung mit 2 LEDs, Sonderausführung im Gehäuse nach Ihren spezifischen Wünschen (das Foto zeigt nur ein Beispiel). Preis auf Anfrage. |  |
upon request |
| R47-5 | Widerstand 47 Ohm, 5 Watt. Wird zwingend benötigt, wenn bei beim BMW 2V-Boxer, Moto Guzzi und ähnlichen Modellen die Original-Ladekontrolleuchte der Bosch-Lichtmaschine entfernt wird: Ohne diesen Widerstand funktioniert die LiMa nicht mehr korrekt. | |
3.50 CHF |
Module zum stufenlosen Steuern der Leistung von Heizgriffen, Sitzheizungen und ähnlichen Dingen (z.B. Heizweste). Auch Heizgriff-Regelung genannt ;-). Jedes Modul wird selbstverständlich einzeln geprüft und eine detaillierte Einbauanleitung (wahlweise in Deutsch, Englisch oder Französisch) wird selbstverständlich mitgeliefert.
Abmessungen: ca. 41 mm × 37 mm × 16 mm. Gewicht: ca. 25 g. Betriebsspannung: 9...15 V.
| Teilenummer | Beschreibung | Bild | Preis |
|---|---|---|---|
| HC-R-4 | Der direkte Nachfolger des bekannten "GHZ"-Moduls vom Enduro-Stammtisch Straubing. Dieses Modul kann eine Leistung von ca. 80 W schalten. Anschlüsse 4.8 mm: vorhandene Module können einfach umgesteckt werden. Einstellung der Heizleistung über Drehregler (ein Potentiometer mit ca. 10 kΩ wie z.B. dieses hier, nicht im Preis inbegriffen). |  |
30.00 CHF |
| HC-R-6 | Der direkte Nachfolger des bekannten "GHZ"-Moduls vom Enduro-Stammtisch Straubing. Dieses Modul kann eine Leistung von ca. 80 W schalten. Anschlüsse 6.3 mm. Einstellung der Heizleistung über Drehregler (ein Potentiometer mit ca. 10 kΩ wie z.B. dieses hier, nicht im Preis inbegriffen). |  |
30.00 CHF |
| HC-R120-4 | Der direkte Nachfolger des bekannten "GHZ"-Moduls vom Enduro-Stammtisch Straubing. Dieses Modul kann eine Leistung von ca. 120 W schalten. Anschlüsse 4.8 mm: vorhandene Module können einfach umgesteckt werden. Einstellung der Heizleistung über Drehregler (ein Potentiometer mit ca. 10 kΩ wie z.B. dieses hier, nicht im Preis inbegriffen). | |
36.00 CHF |
| HC-R120-6 | Der direkte Nachfolger des bekannten "GHZ"-Moduls vom Enduro-Stammtisch Straubing. Dieses Modul kann eine Leistung von ca. 120 W schalten. Anschlüsse 6.3 mm. Einstellung der Heizleistung über Drehregler (ein Potentiometer mit ca. 10 kΩ wie z.B. dieses hier, nicht im Preis inbegriffen). | |
36.00 CHF |
| HC-POT | Potentiometer 10 kΩ für alle HC-R- Module. Dies ist ein versiegeltes, wasser- und staubdichtes (IP67) Bauteil, speziell zur Anwendung in rauhen Umgebungen - daher der hohe Preis. Knopf-Durchmesser 16 mm, Knopf-Höhe 9 mm, Montageplatte max. 3 mm Dicke, Gesamtlänge ca. 24 mm. |  |
23.00 CHF Available upon pre-order (allow 4-6 weeks) |
| HC-POT-A | Das HC-POT fertig zum Anschluss, mit ca. 50 cm Kabel. | (photo to follow) | 35.00 CHF Available upon pre-order (allow 4-6 weeks) |
Die Firma Acewell vertreibt "digitale Tachometerkabel" wie den ACE-TA7 und ACE-S11. Diese sind dafür gedacht, die mechanische Tachowelle zu ersetzen und damit den Einsatz eines elektronischen Tachos zu erlauben. Da diese Teile jedoch nur mit Acewells eigenen Instrumenten kompatibel sind, haben wir den Pegelwandler PS-A entwickelt. Er funktioniert problemlos mit den meisten Tachos der bekannten Marken wie Motogadget, MMB, SIXO, KOSO, Touratech, T+T und Daytona.
| Teilenummer | Beschreibung | Bild | Preis |
|---|---|---|---|
| PS-A-12 | Adapter, um den Tachogeber Acewell ACE-TA7 an Tachometern anderer Hersteller einsetzen zu können. Technische Details und die Liste kompatibler Tachos sind auf dieser Seite zu finden. |  |
30.00 CHF Prototype |
| PS-A-Tiny | Sonderausführung des PS-A zur Verwendung mit Motogadget motoscope tiny/speedster/vintage, da diese Modelle mit dem «normalen» PS-A-12 nicht zuverlässig funktionieren. | |
35.00 CHF Prototype |
| PS-A-5 | Wie PS-A-12, aber das Ausgangssignal ist auf 5 V begrenzt. Wird nur in Sonderfällen benötigt, z.B. beim direkten Anschluss an einen Mikroprozessor. Details auf dieser Seite. | |
35.00 CHF Prototype |
Der LCM-Tiny ist ein weiteres "Gadget" für den Einsatz mit einem digitalen Tacho. Es ermöglicht die gleichzeitige Überwachung des Öldruckschalters, Über- und Unterspannung mit einer einzigen Warn-LED. Hier ein Video des Gerätes in Betrieb (ausnahmsweise mit Ton ;-):
| Teilenummer | Beschreibung | Bild | Preis |
|---|---|---|---|
| LCM-Tiny | Modul zur Überwachung von Öldruckschalter, Über- und Unterspannung mit einer einzigen LED, z.B. im Motogadget motoscope tiny oder mst vintage. Ein Mikroprozessor überwacht die Messwerte laufend und treibt die einzelne LED wie folgt an: - Überspannung → langsames Blinken - Unterspannung → Dauerlicht, ähnlich der Ladekontrollampe - Öldruckschalter geschlossen → Öldruck zu tief → Schnelles Blinken. Dieser Fall hat selbstverständlich Vorrang und “überschreibt” ggfs. alle anderen Warnungen. |  |
49.00 CHF Prototype |
| R47-5 | Widerstand 47 Ohm, 5 Watt. Wird zwingend benötigt, wenn bei beim BMW 2V-Boxer, Moto Guzzi und ähnlichen Modellen die Original-Ladekontrolleuchte der Bosch-Lichtmaschine entfernt wird: Ohne diesen Widerstand funktioniert die LiMa nicht mehr korrekt. | |
3.50 CHF |
Steckverbinder und Adapter zur Stromversorgung auf dem Motorrad oder im Auto. Die gelieferte Version entspricht möglicherweise nicht genau der Abbildung, ist aber funktionell identisch. — Bitte beachten Sie, dass die Stecker für die Bordsteckdose und für die Zigarettenanzünder-Dose nicht wetterfest sind; sie sollten daher nicht in feuchter oder staubiger Umgebung benutzt werden.
| Teilenummer | Beschreibung | Bild | Preis |
|---|---|---|---|
| DINPlug | Stecker für Bordsteckdose DIN ISO 4165. |  |
6.90 CHF |
| ComboPlug | Kombi-Stecker, passend zur Bordsteckdose DIN ISO 4165 und zur Autosteckdose (Zigarettenanzünder): Ermöglicht den Betrieb von Geräten am Motorrad und im Auto, ohne das Kabel zu wechseln. |  |
9.90 CHF |
| Mot2Car-a | Fester Adapter von Autosteckdose auf Motorradstecker: Erlaubt den Betrieb von Geräten mit dem "dicken" Zigarettenanzünder-Anschluss an der Bordsteckdose DIN ISO 4165. |  |
16.95 CHF |
| Mot2Car-b | Verlängerungskabel (2 m) und Adapter in einem: Erlaubt den Betrieb von Geräten mit dem "dicken" Zigarettenanzünder-Anschluss an der Bordsteckdose DIN ISO 4165. Auch nützlich zum Camping, wenn der Laptop im Zelt von der Motorradbatterie gespeist werden soll. |  |
22.00 CHF |
| AMP-SS2 | AMP Superseal Steckverbinder, kompletter Satz für ein Leitungspaar, 0.75-1.5 mm². Wetterfest: nach IP67. |  |
5.50 CHF |
| WAGO221A | Wago Durchgangsverbinder mit Klemmhebel. 2× 0.14-4 mm², max. 32 A. Geeignet für dauerhafte Installationen und auch zur schnellen Reparatur. Abmessungen: 8.1 mm×8.9 mm×35.5 mm. |  |
2.00 CHF |
| CBL-205 | 2-adrige Litze, dasselbe Kabel verwende ich für die meisten Anwendungen hier. NYFAZ 2x 0.5 mm², Kupferlitze mit schwarzer PVC-Isolierung 2.1 x 4.2 mm. |  |
2.00 CHF/m |
Seit Anfang 2009 sind wir der pfranc-Kontakt für die Schweiz und Liechtenstein: Wir beliefern Firmen und Private mit Steckern und Kabeln für Garmin GPS. — Achtung: pfranc hat die Produktion eingestellt. Der nachfolgende Abschnitt enthält alle Artikel, die wir noch liefern können, selbst wenn z.T. nur noch 1 Exemplar vorhanden ist.
Die folgenden Stecker werden nach dem "plug for a pledge"-Prinzip angegeben; die Preise sind daher Empfehlungen für 1 oder 2 Stück. Falls Sie mehr brauchen, so fragen Sie uns bitte nach einem Angebot.
| Teilenummer | Beschreibung | Bild | Angebot |
|---|---|---|---|
| pPlug | Der "klassische" Rundstecker mit 12.7 mm Durchmesser. Passt (mindestens!) auf Garmin 12CX, 12MAP, 12XL, 45, 48, 60, 60C, 60Cx, 60CS, 60CSx, 72, 76, 76C, 76Cx, 76CS, 76CSx, 78, 78s, 78sc, 89, 90, 92, 96C, 176, 176C, 196, 295, GPS II, II+, III, III+, V und fast alle Street Pilot (Steckverbinder 4 pins, Versorgungsspannung 12 V und darüber) und Garmin GPS 12, 38, 40 (Steckverbinder 5 pins, max. 8 V Versorgungsspannung). |  |
No longer available |
| e2Plug | Stecker für Garmin eTrex, eMap, Geko; neue, gewinkelte Bauform - und so dünn, dass das GPS damit flach aufliegt! |  |
5.90 CHF SELLOUT |
| USB24 | Ultraleichtes USB Kabel mit Standard-Kontakten, USB-A auf mini-B. Nur 14 g (das Original-Kabel von Garmin wiegt 66 g!). 60 cm lang. |  |
2.50 CHF SELLOUT |
Die Preise sind in CHF angegeben, weil wir diese Teile meist in der Schweiz und Liechtenstein versenden.
Kabel für Garmin GPS mit Rundstecker (4 oder 5 pins, 12.7 mm)
| Teilenummer | Beschreibung | Bild | Preis |
|---|---|---|---|
| P12M | Stromversorgung: Adapter für den Zigarettenanzünder-Stecker mit kurzem 9-pin Sub-D Verbinder. Versorgt das GPS mit 12 V an pin 9. |  |
3.90 CHF SELLOUT |
| pPalm | Datenkabel zur Datenübertragung zwischen den GPS mit dem 4- oder 5-poligen pPlug (Garmin GPS 12, 38, 40 und Garmin 12CX, 12MAP, 12XL, 45, 48, 60, 60C, 60Cx, 60CS, 60CSx, 72, 76, 76C, 76Cx, 76CS, 76CSx, 78, 78s, 78sc, 89, 90, 92, 96C, 176, 176C, 196, 295, GPS II, II+, III, III+, V und fast alle Street Pilot) und einem Palm PDA mit seriellem Anschluss; ich benutze diese Kombination mit meinem Palm T2. - Auslaufmodell. |  |
29.00 CHF Only 1 unit left |
Kabel für Garmin eTrex, eMap, Geko
| Teilenummer | Beschreibung | Bild | Preis |
|---|---|---|---|
| eP3 | Stromversorgung (Kfz-Adapter) für Garmin eTrex, eMap, Geko, mit dem ultraflachen mit e2Plug. Versorgt das GPS mit 3.0...3.3 V@400 mA. Glattes Kabel, Länge ca. 150 cm, mit Ferritkern. Alle Metalloberflächen sind vergoldet. |  |
7.90 CHF SELLOUT |
| ePC6 | Stromversorgung (Kfz-Adapter) für Garmin eTrex, eMap, Geko, mit dem ultraflachen e2Plug. Versorgt das GPS mit 3.0...3.3 V@400 mA. Spiralkabel, mit Ferritkern. Alle Metalloberflächen sind vergoldet. |  |
9.90 CHF SELLOUT |
Zubehör nicht nur für Garmin GPS
Die gelieferte Version entspricht möglicherweise nicht genau der Abbildung, ist aber funktionell identisch.
| Teilenummer | Beschreibung | Bild | Preis |
|---|---|---|---|
| USB-G4 | Adapter und Umsetzer zum Anschluss von RS232-Geräten an "moderne" PCs, die nur noch USB-Anschlüsse haben. Es gibt zwar viele billige Konverter auf dem Markt, aber bei diesem hier garantiere ich die Funktion mit allen Garmin GPS, die eine RS232-Verbindung benutzen! Selbstverständlich können Sie diesen Adapter auch mit anderen RS232-Geräten benutzen: Labeldrucker, Faxmodem usw. - Treiber sind mindestens verfügbar für Microsoft Windows XP, Vista, Windows7 (in 32bit und 64bit) und Mac OS X; Linux hat die Treiber bereits im Kernel: Einstecken genügt, und schon geht z.B. gpsbabel -i garmin -f /dev/ttyUSB0 -o gpx -F foobar.gpx |
 |
25.00 CHF |
Drei LED-Einsätze, die wir als Ersatz für die Original-Rücklichter der meisten BMW 2V Boxer (ab Serie /5 bis heute) entwickelt haben. Der Original-Reflektor wird plug und play ersetzt durch diese Platine mit LED, die dieselben Funktionen hat: Rücklicht, Bremslicht, Nummernschildbeleuchtung (warm-weiss). Sehr gute Sichtbarkeit auch von der Seite, da die roten LED einen weiten Abstrahlwinkel von 85° haben. Kurzbeschreibung und Fotos auf meiner GS-Seite (nur in Englisch).
Achtung: Ohne Zulassung, ohne TÜV und ohne Wellenlinie, daher ausdrücklich "nur für Testzwecke". Wer diese Teile im öffentlichen Verkehr benutzt, tut dies auf eigenes Risiko.
| Teilenummer | Beschreibung | Bild | Preis |
|---|---|---|---|
| TL-GS | LED-Einsatz für das Original-Rücklicht der BMW R80/100 GS sowie der R80 G/S und ST. Enthält alle Funktionen des Originals: Rücklicht, Bremslicht, Nummernschildbeleuchtung. Anschluss erfolgt an die Original-Kabel, der Rückbau auf das Original ist jederzeit möglich. Ohne Zulassung, daher ausdrücklich "nur für Testzwecke". – Abmessungen: ca. 97 mm × 35 mm × 20 mm. |  |
59.00 CHF |
| TL-EF | LED-Einsatz für das Original-Rücklicht der späten BMW /7, 248, Monolever, RxxR, Mystic. Enthält alle Funktionen des Originals: Rücklicht, Bremslicht, Nummernschildbeleuchtung. Anschluss erfolgt an die Original-Kabel, der Rückbau auf das Original ist jederzeit möglich. Ohne Zulassung, daher ausdrücklich "nur für Testzwecke". – Abmessungen: ca. 150 mm × 65 mm × 20 mm. |  |
59.00 CHF |
| TL-MINI | LED-Einsatz für das Original-Rücklicht der /5, /6 und der frühen späten /7. Enthält alle Funktionen des Originals: Rücklicht, Bremslicht, Nummernschildbeleuchtung. Anschluss erfolgt an die Original-Kabel, der Rückbau auf das Original ist jederzeit möglich. Ohne Zulassung, daher ausdrücklich "nur für Testzwecke".– Abmessungen: ca. 137 mm × 66 mm × 20 mm. |  |
59.00 CHF |
Wenn Sie den elektrischen Anlasser Ihres Fahrzeugs betätigen, dann führt die plötzliche Stromaufnahme durch den Anlasser zu einem kurzzeitigen Absinken der Batteriespannung. Dies kann wiederum dazu führen, dass GPS-Empfänger und ähnliche Geräte (z. B. Computer) einen unkontrollierten Reset durchführen. Unsere Pufferschaltungen verhindern diesen unerwünschten Reset.
Der GPS-BUF unterbindet diesen unkontrollierten Reset bei allen Garmin GPS der 60er- und 76er-Reihe, und an allen GPS-Empfängern mit ähnlicher Stromaufnahme (z.B. GPS 72). Ein Africa Twin-Fahrer z.B. hat dieses Modul erfolgreich für sein Garmin GPS12 verwendet, indem er es zwischen den Original-Spannungswandler und den GPS-Empfänger eingeschleift hat.
Der RPI-BUF hat die doppelte Puffer-Kapazität des GPS-BUF und ist z.B. für den Einsatz mit Embedded Computern wie dem Raspberry Pi gedacht (... oder bei Motoren mit Startproblemen ;-).
Eine detaillierte Anleitung ist selbstverständlich dabei. Max. 25 V, 0.7 A, 60 °C.
| Teilenummer | Beschreibung | Bild | Preis |
|---|---|---|---|
| GPS-BUF | GPS-Pufferschaltung, fertig aufgebaut, geprüft und wetterfest versiegelt, jedoch ohne Steckverbinder. Zur Montage in eine bestehende GPS-Stromversorgung. Standard-Kabellänge ca. 50 cm auf der GPS-Seite und ca. 70 cm auf der Batterieseite, andere Längen auf Anfrage. |  |
22.00 CHF |
| RPI-BUF | Wie GPS-BUF aber mit doppelter Puffer-Kapazität. Besonders geeignet zum Puffern der Stromversorgung von Kleincomputern wie z.B. Raspberry Pi. Fertigmodul, geprüft und wetterfest versiegelt, jedoch ohne Steckverbinder. Standard-Kabellänge ca. 50 cm auf der GPS-Seite und ca. 70 cm auf der Batterieseite, andere Längen auf Anfrage. |  |
32.00 CHF |
| GPS-G4R | Der GPS-BUF, fertig mit mit Garmin-Steckverbinder: Üblich ist der runde pPlug für Garmin GPS 12, 38, 40 und Garmin 12CX, 12MAP, 12XL, 45, 48, 60, 60C, 60Cx, 60CS, 60CSx, 72, 76, 76C, 76Cx, 76CS, 76CSx, 78, 78s, 78sc, 89, 90, 92, 96C, 176, 176C, 196, 295, GPS II, II+, III, III+, V und fast alle Street Pilot. Ich kann Ihnen natürlich auch den ePlug oder (bevorzugt) e2Plug für Ihr Garmin eTrex, eMap, Geko montieren. - pPlug wird nicht mehr produziert, nur noch 1 Stück von dieser Version verfügbar. |  |
28.00 CHF Only 1 cable with pPlug left |
| GPS-A4R | Der GPS-BUF mit 1 komplettem AMP Superseal-Verbinder (Paar) mit ca. 1 m Kabel zum Anschluss am Bordnetz. Auf der GPS-Seite ist der Garmin-Stecker pPlug für Garmin 12CX, 12MAP, 12XL, 45, 48, 60, 60C, 60Cx, 60CS, 60CSx, 72, 76, 76C, 76Cx, 76CS, 76CSx, 78, 78s, 78sc, 89, 90, 92, 96C, 176, 176C, 196, 295, GPS II, II+, III, III+, V und fast alle Street Pilot. |  |
39.50 CHF Only 1 cable left |
Für einige spezifische Baugruppen, insbesondere der Honda Africa Twin, bieten wir die vorbeugende Wartung und auch die Reparatur im Rahmen der hier beschriebenen Möglichkeiten an.
Bitte beachten Sie, dass alle Preise für Baugruppen im Original-Zustand gelten. Bei "Umbauten" oder Änderungen, die die Reparatur aufwendiger machen (typisch: fehlender Original-Stecker, Dichtmasse statt der originalen O-Ring-Dichtung, vorherige Reparaturversuche etc.), müssen wir den Zusatz-Aufwand nach Zeit verrechnen. Es wird immer noch viel günstiger sein ein Neuteil von Honda ;-)
Hinweis: Wir versenden keine Ersatzteile, sondern führen alle Revisionen und Reparaturen ausschliesslich selbst und in unserer eigenen Werkstatt durch. Bitte fragen Sie uns darum nicht nach Ferndiagnosen, nach Anleitungen zur "Fernreparatur" oder nach einzelnen Ersatzteilen. Vielen Dank für Ihr Verständnis.
| Teilenummer | Beschreibung | Bild | Preis |
|---|---|---|---|
| AT-BP-OVR | Überholung der Benzinpumpe der Honda Africa Twin, Varadero, NTV, CBR900RR und einiger anderer Modelle. Diese Pumpe ist dafür bekannt, dass sie nach einiger Zeit ausfällt, oft zwischen 30'000 und 60'000 km. Seit 2007 bauen wir diese Benzinpumpen vorbeugend um, so dass der Verschleiss nicht mehr auftritt. Die Pumpe ist nach diesem Umbau standfest und sollte bis ans Lebensende des Motorrades halten. Details und ein Video auf der Africa Twin-Seite. - Der Ersatz abgebrannter Kontakte ist ebenfalls möglich; +35 CHF. — Bitte senden Sie die Pumpe unbedingt ohne den Gummikragen, sonst berechnen wir +15 CHF Aufpreis. |  |
35.00 CHF |
| AT-TM-OVR | Der Tripmaster der Honda Africa Twin (RD04, RD07, RD07a) ist dafür bekannt, dass er früher oder später ausfällt; dies ist durch Alterung einiger Bauteile bedingt. Seit 2011 überholen und reparieren wir die Elektronik des Tripmasters unter Verwendung von Komponenten für den Automobil-Bereich. Dabei ersetzen wir - selbstverständlich ohne Aufpreis - Verschleissteile wie die Gummidichtung und aktivieren z.B. auch stets die digitale Geschwindigkeitsanzeige (zusätzlich zu den Tripzählern), siehe Bild. Einzelheiten auf der Africa Twin-Seite (in Englisch). |  |
49.00 CHF |
| AT-TM-VM3 | Kombination aus der Tripmaster-Revision AT-TM-OVR und der 3-LED-Ladespannungsüberwachung. Eleganter und unauffälliger Einbau. |  |
105.00 CHF |
| AT-TM-DSP | Überholung der Sichtscheibe vom Tripmaster der Honda Africa Twin (RD04, RD07, RD07a). Die Scheibe wird danach zwar nicht "wie neu" sein, aber der Grossteil der Kratzer verschwinden – und man kann das Display wieder ablesen. - Nur in Verbindung mit einer Revision. Hinweis: Wenn der Tripmaster mit silikonhaltigen Produkten “gepflegt” wurde, dann kann das Ergebnis nicht garantiert werden. |  |
35.00 CHF |
| AT-TM-KEY | Ersatz von defekten Tasten-Abdeckungen am Tripmaster der Honda Africa Twin (RD04, RD07, RD07a). Preis pro Kappe, inklusive Einbau. - Nur in Verbindung mit AT-TM-OVR, AT-TM-VM oder AT-TM-VM3. |  |
15.00 CHF |
| AT-TM-SWI | Ersatz eines defekten Kippschalters am Tripmaster der Honda Africa Twin (RD04, RD07, RD07a). Preis pro Schalter, inklusive Aus/Einbau. - Nur in Verbindung mit AT-TM-OVR, AT-TM-VM oder AT-TM-VM3. |  |
29.00 CHF |
| AT-TM-FRM | Ersatz für den LCD-Rahmen am Tripmaster der Honda Africa Twin (RD04, RD07, RD07a). Einzeln erhältlich, oder in Verbindung mit AT-TM-OVR, AT-TM-VM oder AT-TM-VM3 (+15 CHF). Material: ASA (schwarz) oder PLA (weiss, silber) |  |
19.00 CHF |
| AT-TM-TG | Reparatur eines defekten Tachogebers am Tripmaster der Honda Africa Twin (RD04, RD07, RD07a). Dieser Geber befindet sich unter dem Tachometer und wird oft durch Überspannung beschädigt, wenn der Regler nicht mehr regelt. |  |
25.00 CHF |
| AT-TM-CUST | Sonderanfertigung: Fernsteuerung des Tripmasters. Das Foto zeigt (als Beispiel) einen Lenkerschalter von Touratech, mit dem zwischen den Modi TRIP und TIME umgeschaltet und die Zähler zurückgesetzt werden können. Preis je nach Umfang der Arbeiten und den Teilen, die Sie selbst beschaffen können. |  |
Price upon request |
| VM2-IAT | 2-LED-Spannungsüberwachung. Wie VM2-INT aber mit den exakt passenden Anschlüssen zur Honda Africa Twin: Plug-and-play! Befestigungsmaterial ist natürlich dabei. | |
29.00 CHF |
| VM3-IAT | 3-LED-Spannungsüberwachung. Wie VM3-INT aber mit den exakt passenden Anschlüssen zur Honda Africa Twin: Plug-and-play! Befestigungsmaterial ist natürlich dabei. | |
34.00 CHF |
Dies ist eine Liste von gebrauchten Teilen und Geräten, die wir nicht mehr verwenden. Sofern nicht anders angegeben, ist alles in einwandfreiem und voll funktionsfähigem Zustand. Der Verkauf erfolgt jedoch, wie bei Gebrauchtgeräten üblich, unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung oder Garantie und eine Rücknahme ist ausgeschlossen.
| Teilenummer | Beschreibung | Bild | Preis |
|---|---|---|---|
| RADEON-SET | 1 Dual-Monitor Grafikkarte AMD/ATI Radeon RV370 [Radeon X600/X600 SE]. Ausgang DVI DMS-59. Inklusive aller nötigen DVI-Kabel zum Anschluss für 2 Monitore: 2x Monitor-Kabel, 1x "Y-Kabel". |  |
25.00 CHF |
Bestellungen nehmen wir ganz einfach an: per e-mail. Sie können uns auf Deutsch, Französisch und Englisch anschreiben - wir sprechen und schreiben alle drei Sprachen fliessend.
Wir brauchen unbedingt:
Damit Sie auch wirklich genau das richtige Teil erhalten, sagen Sie mir bitte auch:
Normalerweise beantworten wir e-mail innerhalb weniger Tage, dann informieren wir Sie auch über Lieferzeiten usw.
Der Mindestbestellwert ist 10 CHF (Teilepreise ohne Versand). Kleinere Bestellungen werden auf diesen Wert aufgerundet.
Bestellungen, Verkauf und alle damit verbundenen Aktivitäten werden im Namen der SchweizerSchrauber GmbH abgewickelt. Diese Firma wurde 2021 gegründet und befindet sich 100% in unserem Besitz ;-)
Rechtlicher Hinweis: Alle Bestellungen erfolgen vorbehaltlich der Produktverfügbarkeit und bedürfen der Bestätigung von unserer Seite. Der Kaufvertrag ist gültig, sobald wir unsere E-Mail-Bestätigung versenden.
Die Versandkosten orientieren sich an denen der Schweizer Post und schliessen selbstverständlich die Kosten für Verpackung ein. Für die Lieferung von 1-2 Teilen können Sie mit folgenden Kosten rechnen:
| Versand-Art | Schweiz | Europa und Nordamerika | Rest der Welt |
|---|---|---|---|
| Umschlag < 20 mm (z.B. LED voltmeter, einzelner LED Rücklicht-Einsatz) | versandkostenfrei (normaler Postversand) | 12.00 CHF (Einschreiben) | Auf Anfrage |
| Päckchen < 500 g (z.B. Tripmaster, Benzinpumpe) | 8.50 CHF (B-Paket) | 21.00 CHF (Einschreiben) | Auf Anfrage |
| Päckchen 500 g..1 kg (z.B. Tripmaster und Benzinpumpe) | 8.50 CHF (B-Paket) | 27.00 CHF (Einschreiben) | Auf Anfrage |
Ausserhalb der Schweiz versenden wir, sofern nicht ausdrücklich anders vereinbart, per versichertem Versand (Einschreiben) FCA (gemäss Incoterms 2020) St-George VD. Bitte beachten Sie, dass diese Versicherung nur Schäden oder Verlust bis 150 CHF abdeckt. Wenn Sie eine Deckung bis 1000 CHF brauchen, können wir als Paket versenden (Frachtbrief); die Zusatz-Kosten sind dann mindestens 50 CHF (nein, wir verdienen daran nichts).
Nachdem die Sendung in der Post sind, erhalten Sie von uns eine Bestätigung mit der Sendungsnummer ("track and trace") der Schweizer Post. Die Laufzeit beträgt normalerweise ungefähr 1 Woche (EU); es kann aber durchaus zwischen 4 Tagen und 4 Wochen dauern: Die Verzögerung kommt erfahrungsgemäss beim Zoll Ihres Landes zustande.
Je nach Gesamtbetrag, Land und Tagesform des Zolls kann es sein, dass Sie bei der Einfuhr noch Zoll und/oder Steuern bezahlen müssen. Diese Kosten gehen zu Ihren Lasten; wir haben darauf keinen Einfluss und verdienen auch nichts daran: Ein Artikel zum Thema (paketda.de).
Bitte prüfen Sie unmittelbar nach dem Erhalt, ob die Ware in einwandfreiem Zustand ist. Wenn eine Beschädigung oder Funktionsstörung vorliegt, dann melden Sie das bitte umgehend Ihrer Poststelle und bestehen Sie darauf, dass ein offizielles Schadenprotokoll erstellt wird. Ohne dieses Dokument können wir ein beim Versand beschädigtes Teil nicht kostenfrei ersetzen: das ist schliesslich der Grund, warum wir nur noch per versichertem Versand versenden!
Wir versenden gegen Vorauszahlung; Sie erhalten die Bankverbindung mit der Bestätigung der Bestellung. Der Gesamtbetrag ist spätestens dann fällig, wenn die Ware der Post übergeben wird. — Sämtliche Waren bleiben bis zur vollständigen Bezahlung Eigentum der SchweizerSchrauber GmbH.
Bitte beachten Sie, dass PayPal dem Verkäufer erhebliche Gebühren berechnet (mindestens 4%): Diese Gebühren werden an Sie weitergegeben. Bitte kontaktieren Sie uns daher unbedingt, bevor Sie eine Zahlung per Paypal auslösen.
Alle Teile und Dienstleistungen auf dieser Seite werden unter Schweizer Recht verkauft, normalerweise das Obligationenrecht. Sofern nicht anders angegeben, haben Sie 2 Jahr Gewährleistung auf Teile und damit verbundene Dienstleistungen. Versandkosten gehen stets zu Lasten des Käufers. &emdash; Wir schliessen ausdrücklich jegliche darüber hinausgehende Gewährleistung, Garantie oder Verantwortung aus: Wenn Sie ein Bauteil in Ihrem Raumschiff benutzen und es explodiert auf dem Weg zum Mars, dann ersetzen wir das defekte Teil - und nur dieses.
Wenn Sie Fragen haben oder irgendwelche Probleme mit diesen Teilen feststellen, dann setzen Sie sich bitte mit uns in Verbindung. Wir sind davon überzeugt, dass wir Ihnen einwandfreie Ware verkaufen, und Sie haben dafür gutes Geld bezahlt_ Darum finden wir auch wir es völlig normal, dass die Teile auch "wie geplant" bei Ihnen funktionieren sollten!
Für konstruktive Verbesserungsvorschläge sind wir immer offen: Wir haben die meisten Teile selbst entwickelt und zur (Klein-)Serienreife gebracht, aber es sind Ihre Rückmeldungen, die die Teile wirklich nützlich machen und einen Schritt weiter in Richtung Perfektion bringen können.
Vielen Dank!
